Introduction aux amortisseurs de vibrations

L'amortisseur est un composant essentiel du système de suspension automobile, appartenant à la catégorie des dispositifs d'amortissement des vibrations. Sa fonction principale est d'atténuer les vibrations causées par les impacts de la route, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité de conduite. Il convertit l'énergie mécanique en énergie thermique grâce à un amortissement hydraulique ou pneumatique, réduisant ainsi la résistance pendant la course de compression de la suspension pour amortir les impacts et augmentant la résistance pendant la course d'extension pour supprimer le rebond, garantissant ainsi l'adhérence des roues.

 

Cet appareil utilise généralement une structure cylindrique à action bidirectionnelle-, dont les principaux types comprennent les types de résistance hydraulique, pneumatique et-réglable. Les types pneumatiques utilisent un piston flottant pour isoler le fluide hydraulique de l'azote à haute-pression, tandis que les types à résistance réglable-fonctionnent en conjonction avec une suspension pneumatique pour ajuster dynamiquement le diamètre de l'orifice d'amortissement. Des contrôles réguliers des fuites d'huile, des bruits anormaux et d'autres défauts sont nécessaires, et l'état de fonctionnement doit être évalué par une surveillance de la température ou des tests de pression.