Noyau de valve en fluorosilicone

Noyau de valve en fluorosilicone

Les obus de valve en fluorosilicone (FVMQ) répondent à un croisement d'exigences spécifiques et exigeantes : la flexibilité du silicone à basse température - combinée à une résistance aux carburants, aux huiles et aux solvants que le silicone standard ne peut pas tolérer. Les groupes latéraux fluoroalkyle sur la chaîne du polymère de silicone offrent cette double capacité, faisant du FVMQ le matériau approprié où les températures de fonctionnement s'étendent de très inférieures à zéro à des plages élevées et où le milieu est un fluide à base de pétrole ou un carburant aromatique.
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Tianjin TGE BIAM Graphene Technology Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs de noyaux de valve en fluorosilicone les plus fiables en Chine. Bienvenue pour acheter un noyau de valve en fluorosilicone durable en vrac en stock ici dans notre usine. Si vous avez des questions sur un service personnalisé et un devis, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.

 

Produit Iintroduction

 

Les obus de valve en fluorosilicone (FVMQ) répondent à un croisement d'exigences spécifiques et exigeantes : la flexibilité du silicone à basse température - combinée à une résistance aux carburants, aux huiles et aux solvants que le silicone standard ne peut pas tolérer. Les groupes latéraux fluoroalkyle sur la chaîne du polymère de silicone offrent cette double capacité, faisant du FVMQ le matériau approprié où les températures de fonctionnement s'étendent de très inférieures à zéro à des plages élevées et où le milieu est un fluide à base de pétrole ou un carburant aromatique.

 

La plage de température de fonctionnement va de −50 degrés à +200 degrés -, la fenêtre thermique la plus large de la plage des élastomères standard. Cette étendue est la caractéristique déterminante des noyaux de valve FVMQ et la raison pour laquelle ils sont spécifiés dans les applications de services aérospatiales, cryogéniques-adjacentes et arctiques-.

fluorosilicone valve core

 

Introduction aux performances

 

Température de fonctionnement

−50 degrés à +200 degrés (plage thermique la plus large des élastomères standards)

Flexibilité à basse-température

Conserve l'élasticité jusqu'à −50 degrés ; adapté aux environnements arctiques et aéronautiques

Résistance au carburant/huile

Bonne résistance aux carburants aviation, aux huiles de pétrole et aux hydrocarbures aromatiques

Résistance mécanique

Résistance à la traction et à la déchirure modérée - inférieure à celle du NBR ou du FKM ; concevoir en conséquence

Ensemble de compression

Excellent à des températures extrêmes élevées et basses

Résistance chimique

Résistant aux acides et alcalis dilués ; ne convient pas aux solvants concentrés ni à la vapeur

 

Introduction aux techniques de transformation et aux matériaux

 

Les composés FVMQ nécessitent un contrôle minutieux de la formulation. Des systèmes de polymérisation bien sélectionnés sont standard pour le FVMQ, offrant une meilleure déformation rémanente à la compression et une meilleure stabilité thermique dans les applications d'obus de valve.

 

La liaison métal-à-FVMQ nécessite une préparation de surface et une sélection d'apprêt. La température de moulage est une variable critique et un post-durcissement est requis. La résistance mécanique inférieure du FVMQ par rapport au FKM signifie que la géométrie du substrat métallique et l'épaisseur de la couche de caoutchouc doivent être conçues pour éviter les concentrations de contraintes qui ne seraient pas limitantes dans les formulations de composés plus dures.

 

Applications typiques

 

Les applications typiques du noyau de valve en fluorosilicone comprennent :

Composants du système d'injection de carburant automobile nécessitant une large plage thermique

Équipements de soutien au sol fonctionnant dans des environnements arctiques

Vannes d'instruments et de régulation dans les installations polaires offshore

 

Avantages

 

FVMQ est un composé spécialisé. Il est spécifié lorsque la combinaison de la plage de température et de la résistance au carburant est requise simultanément - une condition que ni le FKM ni le NBR ne peuvent satisfaire seuls à l'extrémité basse-température. La substitution d'un composé à moindre coût-dans les environnements de service FVMQ produit généralement un durcissement des joints à basse-température, une augmentation des fuites et des intervalles d'entretien raccourcis.

 

Chez TGE, nos obus de valve en fluorosilicone sont fabriqués avec un composé sélectionné pour les exigences thermiques et chimiques spécifiques de l'application. Nous fournissons des données de sélection de composés et de tests de flexibilité-à froid pour soutenir la qualification aux températures de fonctionnement extrêmes.

 

FAQ

 

Q : Êtes-vous un fabricant ou une entreprise commerciale ? Où es-tu?

R : Nous sommes fabricant et notre usine est située à Tianjin, en Chine. Nous pouvons concevoir la formulation du caoutchouc, nous pouvons concevoir la structure du produit, nous avons tous les équipements de fabrication et de test dans notre usine (tels qu'un mélangeur, un sablage, une vulcanisation, un rhéomètre, une machine d'essai Mooney, une machine d'essai de traction, une machine d'essai de fragilité à basse température -, une machine d'essai de rigidité, etc.).

 

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